德國航空航天中心研究人員11日在德國西部的一個軌道列車測試段首次演示了該機構新研制的一種列車防撞系統。這一列車自載系統可以及時就前方險情向列車司機發出警報。 
 
研究人員介紹說，由德國航空航天中心多個研究所基于航空安全領域的經驗研制的這種列車防撞系統使用了衛星定位、雷達測速、立體成像等傳感技術和通信技術，可以實現列車之間的相互“交流”。
 
據介紹，當兩列安裝防撞系統的列車車距進入5公里的傳感范圍，它們之間會通過無線電每隔一秒自動交換位置、速度、行駛方向和載重量等信息。一旦系統判定兩輛火車有相撞危險，它會及時提醒司機并幫助他找到合理的解決方案。在11日進行的實地測試中，防撞系統在判定的確存在的險情后，及時向司機發出了剎車警報。
 
研究人員說，研制這套系統并不是為了取代現有的鐵路線安全系統，而只是作為安全補充措施。此外它還可以應用于安全措施比較薄弱的支線、工業用軌道線、施工或列車調軌路段等。由于這套系統完全是車載，不需要在鐵路沿線附加設備。