本月29日，泰國維和委員會批準了將耗資7414億銖的兩個高速鐵路項目，分別經過泰國北部的清孔和廊開穿過老撾，最終與中國境內的鐵路相連。據南博網觀察，如此一來，泰國批準的這兩條高鐵線路修建完成之后，將成為聯通中國與東南亞的交通大動脈，中國—東盟互聯互通將更進一步。

　　這兩條高鐵是：廊開—瑪它普港線，全長737公里，預計耗資約3925億泰銖；清孔—班帕欽線，全長655公里，預計耗資約3488億泰銖。高鐵項目的建設將從2015年開始，預計2021年竣工。

　　泰國交通部次長索提?泰蘇斯表示，在新線路上運行的高速列車的最高速度將會從時速200公里下調至160公里。不過高鐵雙軌線標準將保持不變，未來投入更多的時候，高速鐵路系統也可以適應相應的提速。

　　據南博網了解，這兩條高鐵線路的規劃是2015-2022泰國八年基礎設施發展規劃的一部分，被軍政府列入應當盡快推動的緊急工程中。泰國將在一個月內公布這項八年基礎設施發展規劃的資金來源。

　　泰國國內目前鐵路系統十分老舊，全部為窄軌鐵路，時速僅50公里左右，而且脫軌事故頻發。泰國迫切需要加大基礎設施投入，提升本國交通運輸水平。索提表示，泰國目前急需進行的基礎設施工程，將致力于提高國內交通網絡的連通性，尤其是連接貿易樞紐、關鍵城市、曼谷及周邊府、海港、空港、鐵路貨運中心的交通網絡。
　　
　　據悉，這兩條高鐵是中國連通東南亞國家計劃中的一部分，新的高鐵線將把中國的南部省份，通過泰國和東南亞國家相連，同時也會幫助中國在東南亞地區發揮更大的經濟影響力。